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谁是性价比之选 一汽马自达阿特兹VS丰田凯美瑞

2019-01-08 15:35 来源:网通社
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  “特别是当传输距离远、发射功率高的时候,这个‘尾巴’会成为人体信道通信的严重问题,只有对其进行有效的修剪,才能避免其对人体生理信号的干扰。中国为促进工作场所权利、创造体面就业机会、推动社会保障及加强社会对话作出了重要贡献。让我们高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜,更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围,开拓创新、奋发进取,牢牢把握大有可为的重要战略机遇期,共同谱写新时代的精彩篇章,为建设富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国、实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗!第九届、十届全国政协委员,十二届、十三届全国政协副主席。

第八届全国政协委员,九届全国政协常务委员,十届全国政协委员(增补),十三届全国政协副主席。加大教育培训力度,加强法律适用研究,切实提高司法能力。口红机和福袋机不符合以上条件。(新华社北京3月17日电)  

在汽车消费群体年轻化的大背景下,越来越多的车厂开始注重如何讨好年轻消费者的喜好。除了更加创新的设计以及运动化设定,年轻人对于价格因素也更加敏感,这就要求车辆的性价比表现要足够出色。从传统定义上看,性价比无外乎整车尺寸、功能配置等等客观指标。但是事实上,评价一款车的性价比高低还需要考虑包括设计感、驾乘感受等主观因素。例如一汽马自达阿特兹和丰田凯美瑞,都是目前定位十分年轻的中级车代表,那么这两位针锋相对的竞争对手谁更具性价比优势?谁更适合年轻人选择呢?

为了让对比更具参考价值,我们挑选了两款对比车型中售价20万元左右的中高配版本,相信这也是大多数潜在消费者优先考虑的车款之一。具体车型为一汽马自达阿特兹2.5L蓝天尊崇版(21.68万元)和丰田凯美瑞2.5G豪华版(21.98万元)。以中级车应该具有的素质衡量,我们需要考量的产品力包括豪华配置功能、空间舒适表现,当然如今还需要加入时尚设计元素和驾驶品质等符合年轻人口味的因素。

从整车设计风格看,一汽马自达阿特兹和丰田凯美瑞都营造出了足够鲜明的动感气质,但两者的设计语言却截然不同。一汽马自达阿特兹采用了马自达“魂动”家族设计语言,通过舒展的线条来营造动态视觉效果。与之相比,丰田凯美瑞则以夸张的“大嘴”前脸造型和装饰元素来提升运动感。

灯组方面阿特兹和凯美瑞均采用了符合时代潮流的全LED大灯,在功能方面前者配备了AFS智能弯道转向辅助照明和自动感应式大灯,后者配备自适应远近光。对于国内使用环境而言,显然阿特兹的灯组功能更加实用。

外观设计对比总结

虽然阿特兹和凯美瑞都采用了符合时代潮流的年轻风格,但两车对于年轻氛围的理解有着截然不同的表达。相比而言,阿特兹的“魂动”家族设计语言强调优雅的线条勾勒,通过贯穿全车的线面组合来营造流体美学。凯美瑞则是通过夸张的细节装饰来营造视觉冲击力。从设计角度看,阿特兹的家族语言更具整体感,同时也很符合东方人的审美习惯,使其拥有十分独特的产品魅力。

除了设计美感外,阿特兹在外部配置表现方面也明显优于凯美瑞,尤其是转向头灯、感应式雨刷等配置极具实用性,很符合国内用车环境,结合阿特兹相对更低的售价,其整体性价比优势较为突出。

内饰与配置对比:阿特兹交互体验/配置表现更出色

在内饰风格方面,两车选择了截然不同的设计思路。在中控台布局方面,阿特兹采用了以驾驶者为核心的布局,通过顶置7英寸中控屏布局与多媒体中央控制人机交互系统结合,取代了繁杂的面板控制键,在简化操作的同时也避免了驾驶者注意力分散。与之相比,凯美瑞在中控台布局上也进行了创新,但依旧没有脱离传统设计思路,相对繁杂的按键分布不利于快速操作。

在内部配置表现方面,阿特兹再一次展现出了十足诚意。与凯美瑞相比,其独享了主动降噪、支持第三方手机映射、BOSE音响以及车内氛围灯等同级别罕见的豪华配置。

在座椅规格部分,阿特兹提供了同级别车型罕见的Nappa真皮座椅,配合前排座椅加热、驾驶席座椅记忆等配置,在便利性方面展现出了更加人性化的产品优势。

内饰对比总结

从内饰表现看,阿特兹在人机交互体验和豪华配置方面更具优势。在运动特性部分,阿特兹能够营造更加专注的驾驶氛围,其中控台设计布局充分考虑了驾驶者的操作需求,相比而言凯美瑞的内饰依旧没有摆脱传统中级车的思路,对于驾驶氛围的营造有所欠缺。

空间表现对比:均符合中级车应有水准

对于一款中级车而言,为全车乘客营造足够舒适体面的乘坐环境是最基本的要求。在这方面,阿特兹和凯美瑞都达到了同级别车型应有水准,同时两车后排空间表现也足以满足家庭出行需求。

空间对比总结

在豪华氛围的营造部分,阿特兹和凯美瑞都提供了较为丰富的座椅调节功能。相比而言,阿特兹的Nappa真皮座椅在用料方面更加高端,同时也能提供更出色的内饰质感(凯美瑞采用真皮+仿皮拼接工艺)。此外,阿特兹还额外提供了前排座椅加热、电动记忆等便利功能,在使用感受上更符合中级车应有的表现。

驾驶品质对比:一汽马自达阿特兹更具驾驶乐趣

从账面数据看,阿特兹的2.5L发动机在扭矩部分有一定优势,凯美瑞的2.5L发动机则占有功率优势。不过对于两车的实际动力表现而言,我们还是需要结合其调校风格来判断。

传动部分,阿特兹的6速手自一体变速器在换挡速度、升降挡逻辑等方面都带有明显的运动取向,同时其独特的“全域锁止”功能可以在任何速度下都能享有足够迅速的动力衔接,可以快速实现驾驶员的意图。与之相比,凯美瑞的整体动力标定相对保守,不温不火的动力响应缺少了一些驾驶乐趣。值得一提的是,在手动模式设计上,阿特兹采用了独特的“前-后+”形式,更符合行驶时车辆重心变化,实际上这样的设计与专业赛车的换挡布局一致。在这些细节处理上,阿特兹显然更符合运动定位。

底盘悬架方面,一汽马自达阿特兹与历代车型一样注重运动与舒适性的平衡,其悬架阻尼的设定在确保舒适性要求的同时强化路感反馈,让驾驶者能直观感受到车辆的状态。相比而言,凯美瑞的悬架设定依旧带有传统中级车风格,过于柔软的悬架虽然能够过滤大部分路面振动,但也缺少了必要的路感反馈。

值得一提的是,一汽马自达阿特兹还拥有一项独门“黑科技”——GVC加速度矢量控制技术,通过实时控制内外车轮的扭矩分配,可以实现更加稳定的操控性能,无论是日常驾驶还是极限操作,都能帮助车辆实现更从容的动态表现。更重要的是,这项技术是对车辆电子稳定控制程序的延伸,因此在技术实现上相对简单,不会因此为消费者增加额外的技术成本支出。

对比总结

通过两车的全面对比可以看出,阿特兹年轻化的外观设计、注重驾驶感的操控调校、良好的实用性体验都是它的优势,对于年轻消费者而言更具吸引力,同时其在售价、配置水平以及设计质感等附加价值方面体现出了更多诚意。凯美瑞虽然外表更加运动激进,内饰也变得更个性,但也只是添加了一些运动元素,骨子里仍以家居舒适性为主,操控与运动化的外观并没有匹配上,其售价相对阿特兹更高且配置相对较为单一。

购买推荐

虽然两款车型售价相近,但实际定位和性价比表现却存在较大差异,与历代车型一样,阿特兹无论是设计风格、内饰氛围还是实际感受都标榜着操控乐趣和动感时尚,其面向的消费群体更多的是喜爱驾驶的年轻人。相比而言,凯美瑞虽然一改前几代的中庸风格,设计变得时尚了许多,不过从配置以及驾驶感受上来说依旧是偏向于舒适性的家庭用车,如果按年轻人的眼光去评判,后者缺少了很多驾驶乐趣。

如果您并没有车型风格的限制,我们还可以参考车辆的后续使用成本和保值率等因素。根据2018中国汽车保值率报告显示,在国产中级车车龄3年保值率方面,阿特兹排名第三位,达到64.85%,明显优于同级别德系品牌车型。而凯美瑞车龄3年保值率为63.49%,整体表现略低于阿特兹。在终端售价方面,目前阿特兹享有一汽马自达官方推出的品质生活提升计划,购车可享价值3000元的小米智惠礼包、保险钜惠礼包、信贷福惠礼包以及锦鲤红包等(任选其一),此外还可参与“解锁红运玩转春节”锦鲤红包抽奖,有机会获得最高2019元的红包用于购车时抵用。而凯美瑞因为是新车,优惠力度相对较小。综合考虑,阿特兹的整体性价比表现和后续成本都更加出色。(图/文网通社)

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